サビ取り剤「サビトリキング」& メッキ保護剤「メッキング」 旧車の輝きの要ともいえるクロームメッキパーツ。 メッキは非常に薄い皮膜なので、手入れは実にデリケートです。 しかも放っておけば点サビが発生し、やがてはパーツ全体が腐食してしまいます。 そうなる前に、サビ取り剤「サビト リキング」とメッキ保護剤 クニムネです。 前回から始まりました車の汚れやキズ、経年劣化で生じる様々な困りごとにフォーカスしたお手入れとして、今回は 「メッキパーツのお手入れ」 についてご紹介してまいります。 メッキパーツを採用している車は本当に増えましたね。 メッキパーツはキラッと光る煌めきがアクセントとなって車の高級感をグッと高めてくれるので、私自身車のカスタムパーツ（カー用品） メッキの腐食を防ぐならnakaraiの「メッキング」！ vol1 どうしてメッキは劣化するの編
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バイク・自動車のメッキ錆を綺麗に落とす方法 メッキの錆は、サビ取り剤をウエス(布)に散布し、錆びている箇所を磨くことで簡単に落とせます。 実際に、具体的に用意すべきもの、手順について解説していきます。 準備するもの何より、クロームメッキの錆のために生み出された専用の錆び取り剤で、劇的な効果を発揮できます。 また、メッキの錆取りには欠かせないメッキ錆取り専用の特殊なクロスも付いているため、メッキを傷付けません。 サビトリキングは、その優れた効果から数々の雑誌に掲載されています。 有名なもので言えば、旧車雑誌「オールドタイマー」、ハーレー雑誌 メッキの腐食を防ぐならNAKARAIの「メッキング」！ Vol1 どうしてメッキは劣化するの編で紹介するニュースの写真をご覧になれます。画像 No4
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クリアで超薄のクロームメッキを保護 絶版車の輝きを持続させるメッキング。 絶版車のオーナーにとって、前後フェンダーやホイールリム、ヘッドライトステーなど車体各部に用いられたクロームメッキ部品を磨き上げりるのは大きな楽し みのひとつである。太陽光を一点に集めて眩しく反射点錆が浮き出ているはず。 クロムめっきはじょうぶな金属被膜のように思えて、実はとてもデリケート。 絶版車のメッキの扱い方法がわからない!メッキやワックスを塗ったり、塗装をするなどのコーティングをすることで錆を防ぎます。 金属の表面に黒錆を発生させることでも、錆を防ぐこともできます。 一番大事なのは、金属を湿気から遠ざけることです。 2 錆からマフラーを守る方法 ここで
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錆びを防ぐ（防食）一つの方法が「表面処理」です。 金属製のねじはほとんどの場合で、腐食を防ぐために成型後に何らかの表面処理を施します。 表面処理は、素材の硬さ、耐摩擦性、耐食性、潤滑性などを加え、美観についても向上させる働きがあります。 この表面処理の代表的なものが めっき処理 です。 めっきとは材料の表面に他の金属の薄い膜を
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