あと、アクセラなら15Sではなく、15Sツーリングにします。 今年納車のアクセラ15Sツーリング。とてもいい車だと思いました。 高速道路では去年納車のS550より快適です。 乗り心地も良くて静かで、追従式クルコンは便利ですし。15s 実燃費で山道などで3000回転以上を常用して走っていてもリッター12~14kmくらいで走ってしまうのには驚き。 それ以外の市街地、郊外使用でリッター17km前後、高速道路でリッター19km前後くらい。マツダ アクセラスポーツ 15S 試乗排気量のハンデをモノともしない元気な走り、しかも省燃費高根英幸。マツダ『アクセラスポーツ』のボディはCセグメントの中でも堂々としたもので、15Sはとても1500ccのNAエンジンが搭載されているクルマには見えない。
マツダ 新型アクセラ15s ガソリンモデル 燃費レポート 永田恵一 2 5 低燃費にこだわるなら 最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート Mota
